Nieuws  |  wo 12 aug 2026

Wegvervoertarieven stijgen door hogere diesel- en tolkosten

De tarieven in het Europese wegvervoer zijn in het tweede kwartaal van 2026 aanzienlijk gestegen. Contracttarieven namen met 5,6 procent toe ten opzichte van het voorgaande kwartaal en met 11,4 procent op jaarbasis. Bij spottarieven bedroeg de stijging respectievelijk 11 en 10,5 procent. Dat blijkt uit onderzoek van Transport Intelligence, IRU en Upply.

De hoge en sterk wisselende dieselprijzen is een belangrijke oorzaak hiervan, daarnaast hakken de tolkosten er stevig in. In Nederland en Vlaanderen is sprake van een tolverhoging. In Nederland werd natuurlijk de kilometerheffing ingevoerd. Frankrijk gaat op termijn, in 2027, eveneens over op een CO2-gebaseerde tolheffing.
Daarnaast blijft het Europese chauffeurstekort een structureel probleem. Het tekort ligt rond de 13 procent, terwijl de elektrificatie van het vrachtwagenpark langzaam verloopt. Circa 2 procent van de Europese trucks is momenteel elektrisch. Duitsland, Nederland en Frankrijk lopen voorop bij de verkoop van emissievrije vrachtwagens.

Geen Verbetering

Marktpartijen verwachten voorlopig geen daling van de vervoertarieven. Zolang brandstofprijzen volatiel blijven en vervoerders hogere kosten moeten doorberekenen, zullen de tarieven naar verwachting licht verder stijgen. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van zwaar en gespecialiseerd vervoer blijft het daarom belangrijk rekening te houden met hogere transportkosten.

​

Bron: NT - 12 augustus 2026, aangepast door VVT

Meer nieuws?

Ga naar het nieuwsoverzicht voor alle berichten.